Цинкование, подъем, скоба
описание продуктов
К скобам национального стандарта относятся обычные подъемные скобы, морские скобы и обычные скобы.Из-за своего большого веса и большого объема он обычно не устанавливается в положение, которое не снимается часто.При выборе скоб обратите внимание на коэффициент безопасности, который обычно составляет 4, 6 и 8 раз.При использовании скобы необходимо строго соблюдать номинальную нагрузку.Чрезмерное и частое использование и использование с перегрузкой не допускаются.
Расширенные данные
Характеристики скобы
1. Дужки должны быть гладкими и плоскими без трещин, острых краев, пережогов и других дефектов.
2. Чугунные или литые стальные скобы строго запрещены.Корпус пряжки может быть выкован из спокойной стали, а штифт вала может быть обработан после ковки стержня.
3. Скобы нельзя сверлить или ремонтировать с помощью сварки.После остаточных деформаций корпуса пряжки и оси цапфы ремонту не подлежат.
4. Во время использования пряжка и защелка должны быть проверены, чтобы избежать серьезного износа, деформации и усталостных трещин.
5. При использовании горизонтальное расстояние не должно подвергаться натяжению, а штифт оси должен быть вставлен с помощью предохранительного штифта.
6. После правильной сборки штифта вала ширина корпуса пряжки не должна значительно уменьшаться, а резьбовое соединение должно быть хорошим.
Стандартные скобы американского стандарта на рынке: 0,33 т, 0,5 т, 0,75 т, 1 т, 1,5 т, 2 т, 3,25 т, 4,75 т, 6,5 т, 8,5 т, 9,5 т, 12 т, 13,5 т, 17 т, 25 т, 35 т. , 55т, 85т, 120т, 150т.
Своего рода оснастка.Скобы, обычно используемые на внутреннем рынке, обычно делятся на три категории в соответствии со стандартами производства: национальный стандарт, американский стандарт и японский стандарт;Американский стандарт является наиболее часто используемым из-за его небольшого размера и большой несущей способности.По категориям его можно разделить на G209 (BW), G210 (DW), G2130 (BX), G2150 (DX). (тип U или прямой тип) Скоба D-типа с внутренней резьбой;По месту использования его можно разделить на морское и наземное.Коэффициент безопасности составляет 4 раза, 5 раз, 6 раз или даже 8 раз (например, шведская супер скоба GUNNEBO).Обычными материалами являются углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, высокопрочная сталь и т. Д.
Скобы для подъема и повторного использования, изготовленные в соответствии с национальными стандартами, называются скобами национального стандарта.При использовании скобы необходимо строго соблюдать номинальную нагрузку.Чрезмерное и частое использование и использование с перегрузкой не допускаются.Оператор должен быть специально предупрежден о том, что во время процесса подъема нельзя находиться под грузоподъемными механизмами и грузоподъемными устройствами.Стандартные национальные стандартные скобы на рынке: 3T, 5T, 8T, 10T, 15T, 20T, 25T, 30T, 40T, 50T, 60T, 80T, 100T, 120T, 150T, 200T, всего 16 спецификаций.
Скобы широко используются в электроэнергетике, металлургии, нефтяной, машиностроительной, железнодорожной, химической промышленности, портовой, горнодобывающей, строительной и других отраслях промышленности.
Стандарт слома скобы
1. Имеется очевидная остаточная деформация или цапфа оси не может свободно вращаться.
2. Величина износа любой части пряжки и оси оси достигает более 10% от первоначального размера.
3. Трещины появляются в любой части скобы.
4. Кандалы нельзя запереть.
5. Неквалифицированный после испытания скобами.
6. Если корпус скобы и штифт вала подверглись коррозии или ржавчине на большой площади, их следует немедленно утилизировать.
Основное назначение и область применения скобы
1. Скобы могут использоваться для крепления концевых фитингов, которые могут быть непосредственно соединены с поднимаемым объектом во время подъемных операций.
2. Скобы между такелажем и концевыми фитингами можно использовать только для соединения.
3. Когда такелаж используется вместе с балкой, скобы могут использоваться для соединения такелажа с проушиной в нижней части балки вместо подъемного кольца, что удобно для монтажа и демонтажа.
