Китай FCL с гибким рукавом штифтовой муфты завод и производители |Цюнъюэ

Штыревая муфта колонны с гибким рукавом FCL

Соединение штифта колонны с гибким рукавом FCL Рекомендуемое изображение

Краткое описание:

Соединение штифта с эластичной втулкой типа FCL заключается в использовании штифта с эластичной втулкой (резиновый материал) на одном конце и установке его в отверстие фланца двух половин муфты для реализации соединения двух половин муфты.Муфта с эластичным штифтом Эластичная муфта с кольцевым штифтом проста в установке, мала по размеру, мала по весу, не требует технического обслуживания и надежна по качеству.Он широко используется и ценится клиентами в других странах мира.

Отправить письмо нам

Информация о продукте

Теги продукта

штифтовое соединение

Особенности эластичной муфты FCL: хорошее поглощение вибрации, что позволяет плавно передавать движение ведущего вала на пассивный вал.Осевой нагрузки в трансмиссии нет.Удобен для разборки и сборки.Пока стяжные болты удалены, соединение между активным и пассивным может быть разъединено.Если после установки и регулировки относительное смещение двух валов может поддерживаться в пределах указанного диапазона, муфта будет иметь удовлетворительные эксплуатационные характеристики и длительный срок службы.Поэтому он может широко использоваться в различных приводных валах средней и малой мощности, приводимых в движение двигателем с небольшой нагрузкой, таких как редуктор, коробка передач, насос, печатная и красильная машина, лебедка, кран, компрессор, конвейер, текстильная машина, лебедка, шаровая мельница. , и т.д.

Муфта с эластичной втулкой FCL

Структура муфты с эластичной муфтой FCL относительно проста и относится к категории эластичных муфт.Он прост в изготовлении, не нуждается в смазке, не требует скрепления с вулканизацией металла, удобен для замены эластичной втулки, не требует перемещения полумуфты, имеет определенную степень компенсации относительного отклонения два вала и характеристики демпфирования и буферизации.Эластичный рукав подвержен деформации сжатия.Из-за малой толщины, небольшого объема и ограниченной упругой деформации эластичной втулки штифтовое соединение эластичной втулки может компенсировать осевое смещение и эластичность, но допустимая величина компенсации осевого смещения невелика, а эластичность слабая.Штифтовое соединение с эластичной втулкой зависит от силы блокировки группы штифтов для создания крутящего момента трения на контактной поверхности и сжатия резиновой эластичной втулки для передачи крутящего момента.Он подходит для средних и малых силовых передач с хорошей жесткостью монтажного основания, высокой точностью выравнивания, низкой ударной нагрузкой и низкими требованиями к снижению вибрации.

Спецификация

Тип	Максимальный крутящий момент Нм	максимальная скорость об/мин	D	Д 1	д 1	L	C	нМ	kg
ФКЛ90	4	4000	90	35,5	11	28	3	4-М8×50	1,7
ФКЛ100	10	4000	100	40	11	35,5	3	4-М10×56	2.3
ФКЛ112	16	4000	112	45	13	40	3	4-М10×56	2,8
ФКЛ125	25	4000	125	50	13	45	3	4-М12×64	4.0
ФКЛ140	50	4000	140	63	13	50	3	6-М12×64	5.4
ФКЛ160	110	4000	160	80	15	56	3	8-М12×64	8,0
ФКЛ180	157	3500	180	90	15	63	3	8-М12×64	10,5
ФКЛ200	245	3200	200	100	21	71	4	8-М20×85	16.2
ФКЛ224	392	2850	224	112	21	80	4	8-М20×85	21,3
ФКЛ220	618	2550	250	125	25	90	4	8-М24×110	31,6
ФКЛ280	980	2300	280	140	34	100	4	8-М24×116	44,0
ФКЛ315	1568	2050	315	160	41	112	4	10-М24×116	57,7
ФКЛ355	2450	1800	355	180	60	125	5	8-М30×50	89,5
ФКЛ400	3920	1600	400	200	60	125	5	10-М30×150	113
ФКЛ450	6174	1400	450	224	65	140	5	12-М30×150	145
ФКЛ560	9800	1150	560	250	85	160	5	14-М30×150	229
ФКЛ630	15680	1000	630	280	95	180	5	18-М30×150	296